СтопРазряд – устройство защиты АКБ до 110Ач ( CCA до 1000А ) от глубокого и частичного разряда

Description

СтопРазряд – бесконтактное полупроводниковое реле нового поколения для защиты аккумулятора от глубокого и частичного разряда с вибрационным датчиком для самовосстановления.

Подходит для аккумуляторов ( до 110 Ач, – ток холодной прокрутки до 1000 А, ток лебедки до 520А ) и защищает от разряда по самым распространённым причинам:

забытые фары, подсветка салона и т.п,
долгая стоянка,
«прожорливая» сигнализация,
утечка в проводке и т.д

При срабатывании отключает минусовую клему т.е. останавливает разряд, НО только если возникнет угроза что вы не сможете запустить двигатель когда вернетесь к автомобилю.

Установка за 2-3 минуты !

Установить СтопРазряд под силу даже авто-леди. Ищите видео-обзоры от популярных блогеров по слову СтопРазряд на Ютуб.

Водо-пыле-газо-грязе-бензо-масло-непроницаем.

Надежная конструкция. Монолитный неразборный корпус. Высочайший класс защиты IP68К. Можно мыть струей горячей воды ! Погружать в воду, даже в кипящую воду. Но зачем ?

Регулировки всех параметров.

Сразу после установки можно настроить под себя:
1. Напряжение срабатывания 11,7-12,6 В (шаг. 0,1 В)
2. Задержка срабатывания от 10 до 50-ти минут
3 Чувствительность вибродатчика.

ВНИМАНИЕ ! СтопРазряд настраивается ТОЛЬКО непосредственно сразу после установки и подклюения. Далее режим настройки блокируется во избежание случаных изменений! Для перенастройки кратковременно отключите прибор ! Читайте инструкцию, смотрите видео-обзоры!

Q&A

А если он сработал, то КАК пoпасть в машину?

Изюминка СтопРазряда – встроенный цифровой вибродатчик. Если вернувшись к автомобилю вы столкнулисть с тем, что СтопРазряд сработал, легонько пните ногой по колесу, или дерните ручку двери, или похлопайте рукой по капоту (короче, как будто хотите вызвать срабатывание сигнализации) и СтопРазряд “услышит” вас и восстановит питание. Открывайте дверь с брелка, как обычно, и отправляйтесь по своим делам!

Это полезно даже если в ваше отсутствие СтопРазряд сработал (например, забыли выключить фары), и именно в тот день вор решил ограбить вашу машину. Сигнализация обесточена, но двери все равно закрыты. СтопРазряд уловит вибрации создаваемые вором, и включит все системы, в том числе и сигнализацию, которая уже и отпугнет грабителя.

Он что, постоянно будет мне все отключать ?

Нет. Вы сами определяете при каком уровне напряжения и с какой задержкой он должен сработать! Хотя рекомендуем оставлять заводские нaстройки т.е. напряжение 12,3В задержка 10 минут, вибросенсор на максимум.

Если вы НЕ забыли выключить фары и с машиной все в порядке, то СтопРазряд ничего не выключит ! Ни через 10 минут, ни через день, ни через год. Он срабатывает только когда это действительно необходимо.

А если он сработает на ходу?

Не сработает. Во-первых напряжение в бортовой сети не опустится ниже 13-14вольт т.к. работает генератор.
Во-вторых движущийся автомобиль вибрирует. Даже заведенный двигатель созадет достаточно вибраций чтоб СтопРазряд это уловил. С чего тоггда ему срабатывать ???

Но даже СтопРазряд сломается, или будет обесточен (обрыв питающего провода) то он не помешает зарядке АКБ. Дело в том, что его реле имеет независимый обходной контур для тока зарядки.

Пожизненная гарантия замены это как?

В случае поломки СтопРазряда, когда бы это не произошло, обратитесь к нам, через сайт (там есть бесплатный телефон горячей линии) и мы заменим вам СтопРазряд через сколько угодно лет, даже без чеков и упаковки.

Гуглите сайт производителя (али запрещает размещать ссылки в этом описании).

Подходит к любому автомобилю?

Эта версия для АКБ с европейскими клеммами (наиболее распространенные в РФ и СНГ).

Еще встречаются модели автомобилей (например, Ford Focus), у которых аккумулятор находится под крышкой и/или в специальном отсеке под лобовым стеклом. СтопРазряду там просто не хватит места.

СтoпРазряд нe подходит для a автомобили премиальных марок пoслeдник лет вyпуска, например, к Mercedes BMW, Audy. Дело в том, что у таких автомобилей часть системы безопасности связана с аккумулятором, и, как правило, крайне затруднен к нему доступ. Если отключить аккумулятор такого автомобиля даже на секунду, то система безопасности может заблокировать всю электронику, считая ваши действия попыткой угона. Разблокировать эту защиту будет не просто.

А если сломался на трассе, оставил габариты, и ушел за пoмощью?

Если нужно оставить машину по причине аварии или неисправности в местах, где остановка запрещена ВСЕГДА ВКЛЮЧАЙТЕ АВАРИЙНУЮ СВЕТОВУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ.
СтопРазряд умеет определять включение световой аварийной сигнализации по характерным пульсациям тока в бортовом сети и деактивирует свои защитные функции.

Проще говоря, если вы оставите автомобиль с включенной АВАРИЙНОЙ сигнализацией, то СтопРазряд не будет ничего отключать вплоть до полного разряда аккумулятора.

Еще раз, речь об АВАРИЙНОЙ сигнализации (все поворотники мигают) , а не о противоугонной.

А сигналка, автозопуск и Вебасто?

Еще раз повторим:
Стопразряд не срабатывает без веской причины. Если уж СтопРазряд-сработал, значит вот-вот будет совсем разряжен АКБ, а без заряда ни сигнализация, ни автозапуск, ни тем более Вэбасто работать не будут !
А. до тех пор пока с АКБ и бортовой сетью все в порядке СтопРазряд никуда не вмешивается, и ничего не отключает.
Ищите в сети обзоры популярных авто-блогеров и задавайте вопросы на сайте (гугл в помошь, тут ссылки запрещены)

А сам он разве не разряжает АКБ ?

Отличный вопрос: СтопРазряд действительно потребляет ток, но очень мало. В дежурном режиме, когда генератор не работает и автомобиль в покое, все светодиоды гаснут. СтопРазряд при этом потребляет всего 3,5 миллиАмпера. А когда срабатывает защита, и СтопРазряд отключает питание, то потребление падает еще в 10 раз, до 0,3 миллиАмпера. Для сравнения, одна маленькая лампочка в салоне на 5Вт потребляет 400 миллиамер. Т.е. 1300 раз больше !

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!